西藏，这个无数文艺青年、小资爱好者的净化心灵之所，这个神秘佛学的朝圣之地，这个平均海拔4000米以上的秘境高原，以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名遐迩。如果说“不到长城非好汉”，那么不到西藏可谓“非真正的旅游控”，作家村上春树说：不带幻想旅行的人恐怕哪里都不存在。旅行就是为寻求各自的幻想前往某处，对于当时驾驶亚特房车进行中国行的“老糨糊”戴钢华来说则更是如此。

戴钢华，江湖人称“老糨糊”，从事房车这个行业已经有十余年的时光，从最初帮助日本出口房车做代工，到如今经营着自有的国产房车品牌，在房车业赫赫有名的“老糨糊”跟随着中国房车产业共同成长。老糨糊的一大爱好就是喜欢驾驶着房车，用车轮和心灵丈量祖国的山川、大地、海洋、蓝天。2015年，老糨糊开启笑傲江湖中国行，7月底至8月初，老糨糊驾驶亚特房车取道青海直奔西藏，而后辗转滇藏线至昆明，亚特房车工作人员也在“青-藏-滇”途中提供帮助并跟随支持，编者也在半年后根据途中照片完成此篇迟来的游记，如有纰漏，敬请斧正。

首个景点便是青海湖，青海湖是我国最大的内陆咸水湖，青海湖蒙语叫“库库诺尔”，藏语叫“错温波”，意思是“青蓝色的海”，湖面海拔3106米，面积4456平方公里，湖水平均深度25米。夏天的青海湖是最美的。湖畔大片整齐如画的农田麦浪翻滚，菜花泛金，芳香四溢，水天一色的青海湖，好似一泓玻璃琼浆在轻轻荡漾。在高原上常见的蓝天白云衬托下,一望无际的金黄显得异常斑斓,令人慨叹。行至青海湖畔，面对如此壮阔的油菜黄，恐怕连梦里的梵高也自叹不如。

 

 

由青海湖行驶至唐古拉山全程约1950公里，途中经茶卡盐湖、昆仑山、沱沱河至唐古拉山口。沿途蓝天与大地相接，云层格外低垂，几乎伸手可碰，在东部城市见惯了雾霾的人们，甚至不习惯了这样清新的天气。同时，紫外线照射强烈，昼夜温差开始逐渐增大。随处可以看见的牦牛，让人仿佛进入了电影《可可西里》，但藏羚羊的确真的看不见了。

  

行至唐古拉山口，则真正的到达了青藏边界，唐古拉山在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”，是长江、澜沧江、怒江等河流的发源地，到了这里，离西藏的中心布达拉宫真的近了。

当亚特房车真正驶达布达拉宫，一行人才知道朝圣是多么庄严与圣洁之事。拉萨市由于布达拉宫这个重要标志，相对西藏其他市区更能感受到车水马龙的喧闹。根据以往的经验，旅游开发的商业大潮会极度使人们原本概念里城市的模样形成极大反差，但由于拉萨的文化特殊性，其文化气息依然极其浓厚。排队等候的客流很长，部分人更多是来旅游拍照的，而真正的藏教修行者已沿路进行跪拜朝圣。

各地通往拉萨的大道上，不时能见到信众从故乡开始，手戴护具，膝着护膝，前身挂一毛皮衣物，尘灰覆面，沿着道路，不惧千难万苦，三步一磕，直至拉萨朝佛。磕长头的信众绝不会用偷懒办法减轻劳累，遇有交错车辆或因故暂停磕头时，则划线或积石为志，这样不折不扣、矢志不渝，靠坚强的信念步步趋向圣城拉萨，信仰的力量可见一斑。

在拉萨市不得不说的是物价，尽管已成重要景区之一，但在寻常牛肉面馆内价格却是比较亲民的，与大理洱海之流不可同日而语，模仿舌尖上的中国来说就是，一碗汤清面白肉质鲜美的正宗牛肉面下肚，大量碳水化合物带来的极大饱腹感给路途中的人们以充足的能量。

 

 

驶离拉萨，穿越藏南谷地，横跨横断山脉，亚特房车正式打道滇藏线。滇藏路沿途景观资源格外丰富，这一路囊括峻岭、峡谷、冰川、江湖，千百年来的茶马古道就在亚特房车的车轮下驶过。途径芒康，听澜沧江水声如巨鼓，经G214国道，便进入了云南省西北部的德钦县内，金沙江、澜沧江两大水系流经德钦。德钦县是完全依靠梅里雪山发展起来的小县城，大部分人来此只有一个目标，只为一窥梅里雪山全貌，尽管梅里雪山已成为几乎所有登山爱好者的恶梦，但其神秘莫测、无法征服之象更令朝拜者神往。

 

 

 

 

由于行程原因老糨糊一行并未一窥梅里全貌，由此离香格里拉有155公里，距丽江尚有300多公里，由于素材及篇幅原因，此篇非标准游记也来到了尾声。亚特房车有幸用房车这样现代的移动方式承载无数爱好旅游与露营人的精彩与回忆。在露营与房车事业进入高速发展的2016年，亚特房车也愿与无数支持亚特房车的车友一路同行！